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A ANTT passou a disponibilizar a possibilidade de verificar, via painel em Business Intelligence (BI), detalhes sobre os veículos habilitados para o Transporte Rodoviário Internacional de Cargas (TRIC) pela consulta de placas.

O painel pode ser acessado online, sem cadastro prévio. No momento, recomenda-se o uso pelo computador para melhores resultados.

Confira uma demonstração de uso nas imagens abaixo.

ACESSE A PLATAFORMA CLICANDO AQUI.

Ao entrar no link do painel, selecione a opção Consulta de Veículos.

Na barra de pesquisa indicada pelas setas, escreva a placa que deseja consultar.

Após isso, os dados referentes ao veículo habilitado já serão expostos na tela.

Por conta de manutenção elétrica programada na sede na sede da ANTT, todos os sistemas da Agência ficarão indisponíveis a partir das 22h do dia 3 (quarta-feira), até o dia 5 de junho (sexta-feira), podendo se estender até 7 de junho.

Durante o período de manutenção haverá a desligamento total da energia elétrica, o que ocasionará a indisponibilidade completa de sistemas na Sede, Regionais e Escritórios da ANTT.

A vice-presidente executiva da ABTI, Gladys Vinci, esteve em Buenos Aires participando de reuniões com representantes da concessionária Autovía del Mercosur (AUMESA) e da concessionária Autopistas Urbanas (AUSA).

Os encontros tiveram como objetivo tratar diretamente das dificuldades enfrentadas pelos transportadores estrangeiros após a implementação do modelo de pagamento 100% eletrônico dos pedágios nas rodovias argentinas, especialmente diante das limitações operacionais enfrentadas pelos brasileiros.

Foi possível obter alguns esclarecimentos e possibilidades de facilitação do processo, que compartilhamos agora visando orientar o setor.

Apoio para retirada e ativação das TAGs

Durante a reunião com a concessionária AUSA, houve acolhimento positivo das necessidades de meios de facilitar a obtenção e ativação das TAGs pelos estrangeiros.

Para aqueles transportadores que já tenham criado uma conta no TelePASE, foi possível articular uma maneira de antecipar o cadastro de placas e disponibilização do número de TAGs necessárias.

Com o objetivo de auxiliar nesse processo, a ABTI compartilha abaixo com os associados interessados, uma planilha na qual podem ser inseridos os dados para o cadastro de placas no sistema.

Esses dados serão enviados às concessionárias, o que agilizará o cadastro das placas informadas e o fornecimento da TAG para coleta e instalação gratuita.

*É necessário já ter criado uma conta no site do TelePASE:

BAIXE A PLANILHA AQUI E INSIRA AS INFORMAÇÕES SOLICITADAS

Da empresa

• Nome

• CNPJ

• Domicílio

• Telefone

Do cadastro (conta no TelePASE)

• Email de usuário

• Senha

• Informações do Cartão de Crédito cadastrado

Dos veículos

• Marca

• Modelo

• Ano

• Número de eixos

• Número da placa

A planilha preenchida pode ser enviada para internacional@abti.org.br

Pedágio é uma obrigação legal

Um dos pontos levantados pela administração dos corredores rodoviários é que a taxa registrada de evasão dos pedágios vem sendo alta.  Diante disso, a ABTI reforça aos transportadores que, apesar da mudança para o modelo exclusivamente eletrônico, o pagamento dos pedágios é obrigatório e pode ser realizado normalmente por meio de cartão de crédito internacional, mesmo sem utilização da TAG do sistema TelePASE.

A Associação alerta que a ausência da TAG não configura justificativa para o não pagamento da tarifa. Dessa forma, veículos que não realizarem a quitação poderão ser retidos nas praças de pedágio e, em casos de evasão, estarão sujeitos à aplicação de multas, que já começaram a ser emitidas com base na legislação argentina.

Uso das TAGs (Rede TelePASE)

O TelePASE é um sistema nacional unificado de pedágio eletrônico da Argentina, que utiliza TAGs instaladas nos veículos para permitir a abertura automatizada das cancelas nas cabines de pedágio, reduzindo o tempo de espera e garantindo descontos nas tarifas.

Para estrangeiros, o cadastro é realizado mediante utilização de CPF ou CNPJ e vinculação obrigatória de um cartão de crédito internacional, do qual serão debitadas as passagens.

Na plataforma de gestão do sistema é possível cadastrar múltiplas placas e acompanhar os registros de utilização e cobranças vinculadas ao cartão.

Um problema relatado pelos transportadores e confirmado pela concessionária é que cartões internacionais da bandeira Mastercard vêm apresentando falhas frequentes de validação no cadastro, enquanto os cartões Visa estão sendo aceitos normalmente na maior parte dos casos.

Retirada e ativação das TAGs

Outro esclarecimento importante obtido é que as TAGs podem ser retiradas gratuitamente diretamente nas praças de pedágio das concessionárias. Todos os demais pontos de retirada irão cobrar taxa de ativação.

Quando a TAG é retirada e ativada em praça, ela passa a funcionar dentro de 48h nos pedágios administrados pela própria concessionária. Para utilização em pedágios de outras concessionárias argentinas, pode haver prazo de validação mais longo.

Diante disso, a ABTI orienta como boa prática que os motoristas também portem cartão de crédito internacional para eventual necessidade de pagamento manual enquanto a TAG não estiver plenamente habilitada.

Cobrança de IVA

Outro ponto tratado na reunião foi a cobrança de IVA nos registros de pagamento dos pedágios realizados via TelePASE. Segundo a concessionária, o IVA integra a composição regular do preço da tarifa de pedágio para consumidores finais, sendo apenas discriminado nos comprovantes e registros da plataforma de gestão do TelePASE, sem representar cobrança adicional específica aos estrangeiros.

Controle de peso nas rodovias argentinas

As reuniões também trouxeram um alerta importante para o setor transportador. Conforme informado pelas concessionárias, nos próximos 30 a 60 dias deverá iniciar a implementação de sistemas de pesagem em movimento nas rodovias concedidas da Argentina, em cumprimento aos contratos de concessão.

A medida ampliará o controle de peso dos veículos em circulação e, em caso de excesso de peso, serão aplicadas taxas fixas (“canon”) com valores podendo alcançar entre 50 e 100 vezes o valor cobrado nas praças.