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Está alinhada para o dia 13 de maio a realização de uma nova Reunião Bilateral Brasil/Uruguai entre os órgãos de aplicação do Acordo sobre Transporte Internacional Terrestre (ATIT), para retomar as discussões sobre o transporte terrestre internacional de cargas e de passageiros entre os dois países.

A última reunião bilateral entre Brasil e Uruguai ocorreu em 2021, o que torna este encontro uma oportunidade relevante para revisitar temas pendentes e apresentar novas demandas do setor, com foco na agilização dos fluxos fronteiriços e na redução de assimetrias operacionais.

Antes da reunião e definição do temário final, fica aberto um prazo para o envio de pautas por parte dos intervenientes do setor.

Diante disso, a ABTI convida seus associados a encaminharem sugestões de temas que demandem desenvolvimento, solução ou aprimoramento, para fortalecer a representação do setor nas tratativas.

Envie pautas para o e-mail comunicacao@abti.org.br ou para o Whatsapp (55) 98156-0000.

Ressaltamos que já está prevista na agenda a discussão sobre a sub-rogação e repetição de seguro de carga, problemática de longa data nas relações com o Uruguai. Por isso, solicitamos que, sempre que possível, as contribuições contemplem outros pontos relevantes para o setor.

Sobre as bilaterais

As reuniões bilaterais entre os órgãos de aplicação do ATIT são instâncias técnicas e operacionais de negociação entre o Brasil e países da região, com foco na harmonização normativa, facilitação do transporte internacional e resolução de entraves operacionais.

No caso brasileiro, a delegação é liderada pela ANTT, com participação de outros órgãos públicos e representantes do setor privado. A ABTI atua de forma ativa nesses encontros, levando as demandas e contribuições dos transportadores.

Contamos com a participação dos associados para construirmos uma pauta representativa e alinhada às reais necessidades do setor.

Em Dionísio Cerqueira (SC), na fronteira com Bernardo Irigoyen (AR), o recorde histórico de movimentação de veículos em um só mês voltou a ser superado em março deste ano. No período, foi registrada a passagem de 2.523 veículos, quase 4% superior à movimentação recorde anterior, de 2.427 veículos atingida em maio de 2025. Os dados são da Receita Federal.

Já considerando todo o primeiro trimestre de 2026 da fronteira, foram registrados 6.459 veículos carregados, sendo 3.548 na importação e 2.911 na exportação, superando os números do mesmo período de 2025, quando foram contabilizados 3.216 veículos de importação e 2.831 de exportação.

Também há evolução significativa no volume financeiro das operações. A corrente de comércio movimentada atingiu US$ 61,4 milhões em janeiro, US$ 69,1 milhões em fevereiro e US$ 84,5 milhões em março, indicando uma trajetória consistente de crescimento nesses três primeiros meses.

Os resultados apresentados para Dionísio Cerqueira reforçam a importância dessa fronteira para o comércio exterior brasileiro e sua consolidação como ponto estratégico de escoamento e integração logística com os países vizinhos. A superação dos recordes de fluxo mensal vem sendo constantes desde a inauguração do novo Porto Seco em 2023.

Esse desempenho acompanha uma tendência que também vem sendo observada em outras fronteiras terrestres do país. Nos principais corredores logísticos internacionais, especialmente aqueles voltados ao comércio com os países do Mercosul, tem-se registrado aumento gradual do fluxo de veículos e do valor das mercadorias transportadas, reflexo da retomada das cadeias produtivas regionais e do fortalecimento das trocas comerciais intrabloco.

Confira aqui os resultados completos do primeiro trimestre na fronteira.

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) alerta que o tráfego de veículos sobre a Ponte Internacional Barão de Mauá, localizada na fronteira entre Brasil e Uruguai, sobre o Rio Jaguarão, irá operar no sistema Pare e Siga, a partir desta segunda-feira (13). A ação é necessária para a realização de serviços de manutenção e deve se estender por 30 dias. O DNIT orienta que os motoristas respeitem a sinalização e redobrem a atenção ao transitar pelo local.

As atividades irão começar na pista do lado direito, no sentido Jaguarão - Rio Branco, desviando o trânsito para a pista da esquerda. Após 15 dias, a operação será realizada no sentido contrário. Os serviços incluem a recuperação do pavimento de concreto, desobstrução dos drenos da ponte, troca das juntas de dilatação, limpeza com jateamento dos arcos e manutenção das placas.

Visando a melhor operação do trânsito, o acesso às ruas laterais será interrompido a partir de três quadras antes do início da ponte. Haverá interrupção na Rua Odilo Gonçalves nos sentidos Júlio de Castilhos e João Azevedo para a Rua Uruguai. O canteiro da Rua Uruguai com a Rua Andrade Neves também será bloqueado para o centro, assim como o tráfego não será permitido da Barão do Rio Branco para a Rua Uruguai. O sentido da Rua Barão do Rio Branco entre as ruas Uruguai e Júlio de Castilhos será invertido.

O DNIT salienta que a operação pode ser prorrogada caso as condições climáticas interfiram no andamento dos serviços. As ações foram previamente alinhadas com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), Prefeitura de Jaguarão, Guarda Municipal, Receita Federal e Aduana.