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Em virtude do Carnaval 2026 nos dias 16 e 17/02 , as operações nas unidades de Uruguaiana (RS), Santana do Livramento (RS), Jaguarão (RS) e Foz do Iguaçu (PR) da concessionária Multilog terão alteração de expediente. Confira:

Porto Seco Uruguaiana

Dia 15: sem expediente.

Dias 14, 16 e 17/02:

• Exportação: 07h40 às 18h00.

• Importação: 07h00 às 21h00.

• Faturamento e Aduaneiro: 07h00 às 17h00.

• Armazém: 08h00 às 13h00

Porto Seco Santana do Livramento

Dias 16 e 17/02: sem expediente.

Portaria de entrada e saída de veículos das 06h00 até 00h00.

Porto Seco Jaguarão

Dias 16 e 17/02: sem expediente.

Portaria de entrada e saída de veículos aberta 24 horas.

Porto Seco Foz do Iguaçu

Dias 16 e 17/02:

• Solicitação de senhas exportação 24 horas.

• Solicitação de Chamada de senhas: Haverá chamadas de senhas, conforme a capacidade do porto.

• Portaria: Entrada de veículos e pessoas 24 horas. Saída de veículos não haverá.

• Faturamento: Não Haverá.

• Armazém: Normal dia 16/02 e sem expediente no dia 17/02

No dia 18/02, o expediente será normal em todas as unidades.

Com localização privilegiada entre os principais polos econômicos do País e infraestrutura robusta, Jundiaí é considerada um dos principais centros logísticos do Estado de São Paulo. Segundo dados do Cadastro Fiscal Mobiliário e do Departamento de Licenciamento de Atividades da Prefeitura de Jundiaí, durante o primeiro quadrimestre de 2025, o município recebeu cerca de 2.700 novas empresas que iniciaram suas atividades, nos setores de armazenagem, logística e transporte de cargas.

Diante deste corredor logístico essencial para o escoamento de mercadorias no Sudeste do Brasil, a 11ª edição da Feira Internacional de Logística – Brasil LOG está confirmada para o período de 27 a 29 de maio de 2026, no Parque Comendador Antônio Carbonari (Parque da Uva), em Jundiaí (SP). A entrada é gratuita para profissionais que atuam em toda a cadeia logística. As inscrições podem ser realizadas através do site www.feiradelogistica.com

Segundo Adelson Lopes, idealizador e responsável pela organização da feira Brasil LOG, há 11 anos, ele aposta somente na cidade de Jundiaí para a realização do evento, sendo que a cidade tem o 18º PIB do Brasil, 7º PIB do Estado de São Paulo e possui concentração das maiores empresas e centros de distribuição do País.

A última edição da feira realizada em 2025 contou com a presença de 80 expositores dos setores de logística, transporte, tecnologia, seguros, máquinas, entre outras, que promoveram a troca de conhecimento e experiências, em uma cidade que é considerada com uma posição estratégica no setor logístico e está localizada a cerca de 60 km da capital paulista e integra o eixo Anhanguera-Bandeirantes", destaca ele.

EXPECTATIVAS - EDIÇÃO 2026

A expectativa para 2026 é reunir 90 expositores com participação de empresas americanas, alemãs e chinesas, além de representantes de todos os modais logísticos, condomínios logísticos, centros de distribuição, armazenagem e estocagem. O evento também recebe agentes de carga, armadores, despachantes aduaneiros, importadores e exportadores. A organização estima um público entre 5 e 7 mil visitantes.

A feira será realizada em uma área de 53 mil m², com três pavilhões cobertos e espaços externos. A programação inclui test drives de empilhadeiras e caminhões, rodada de negócios, além de um ciclo de palestras com especialistas do setor.

A Brasil LOG conta com o apoio de órgãos municipais, estaduais e federais, incluindo a Agência de Transporte do Estado de São Paulo (ARTESP) e a Infraero. Além disso, contará com rodadas de negócios com representantes de empresas de diversos setores.

A Roadcard realizou a primeira viagem no país com pagamento do Vale-Pedágio Obrigatório (VPO) por meio de leitura de placa do caminhão. A operação ocorreu em 3 de fevereiro na rodovia MT-242, administrada pela concessionária Intervias, no trajeto entre Sorriso e Nova Ubiratã, no Mato Grosso.

A iniciativa marca o início da utilização do sistema "Pamcard na Placa", solução que permite a cobrança do VPO por identificação automática do veículo por reconhecimento óptico de caracteres (OCR). A empresa foi homologada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para operar com o novo modelo.

O sistema foi desenvolvido para atender transportadores e embarcadores que optem pela identificação por imagem como alternativa às TAGs eletrônicas. A solução é integrada à plataforma Meupedágio.com, responsável pela conexão entre concessionárias, operadoras de VPO, órgãos reguladores e sistemas fiscais.

Segundo a empresa, testes operacionais foram conduzidos em praças de pedágio e em portais de free flow, que já utilizam leitura automática de placas, além de cabines manuais equipadas com tecnologia de reconhecimento de imagem. A implantação do modelo ocorrerá gradualmente conforme adesão das concessionárias, ampliando a cobertura ao longo dos próximos meses.

O Vale-Pedágio Obrigatório foi instituído pela Lei nº 10.209/2001, que determina o pagamento antecipado do pedágio pelo embarcador, separado do valor do frete e realizado por meio de empresas e tecnologias homologadas pela ANTT. Em 2024, a Resolução nº 6.024 passou a exigir que o pagamento seja feito exclusivamente por meios eletrônicos, substituindo cartões e cupons.

Fonte: Tecnologística

Imagem ilustrativa: Canva